TechWeb 9月29日 文/团子距离双十一只只剩一个多月的时间，物流旺季即将来临，多家租车企业开始涨价，租车柜也被爆出收费，这让不少捏手党疾呼：这个双十一还能无聊的买买卖吗？根据公开发表报导，目前，中通、 圆通、申通、韵约、百世五家租车企业早已宣告将于10月1日起开始涨价，顺丰、德邦、京东等继续还没涨价计划，但所牵涉到涨价的租车企业早已占有了租车市场的半壁江山。与此同时，有上海、北京等地的消费者体现，原本可以免费存放在几天的租车柜也开始收费了，根据存放在的时间长短，收费不一，大多在每天0.5元到1元之间。
早已习惯了免费的消费者开始担忧，包邮有可能显得更加无以，精彩网购的时代一去不复返了。但从实际理解来看，消费者继续还不必太扎心。
继续不面向消费者涨价根据公开发表信息，中通、圆通、韵约三家租车企业首度宣告涨价，申通、百世物流随后第一时间。其中，圆通、申通、韵达的快递费上调幅度皆为0.5元/票，中通、百世物流暂未对外发布明确上调幅度，中通是由当地服务网点根据总部指导建议并融合各自实际情况实行。
此外，5家租车企业都是局部涨价，范围皆为全国到上海地区，涨价的实行时间都就是指10月1日开始。据理解，此次涨价主要是租车企业给末端仓储网点租车员分送酬劳的下调，而不是必要下调租车的市场价格。也就是说，继续还不是面向消费者涨价。
所谓的分送酬劳是发件网点缴纳给派件网点的费用，一般由发件网点支付总部，再行由总部移往给派件网点，都却是快递公司内部费用的涨价。不过，鉴于现在快递公司之间价格战仍然是主流，而又广泛亏损，成本开支极大，如果租车网点忍受没法压力，下调的部分费用最后还是不会由消费者分担。
至于为什么不会自由选择在双十一前夕统一调价，5家租车企业的对此也是很完全一致：确保高峰期间的稳定运营，确保服务质量和客户满意度。快递费下跌是趋势每年的双十一都是租车企业的考试成绩，百姓网聘用业务负责人曾向TechWeb回应，不少公司提早一两个月之后开始展开租车员聘用，为双十一做到打算。由往年租车企业公布的聘用信息来看，不少企业甚至得出了万元高薪。
这是一笔极大的开支。此次三通一约下调租车分送酬劳，意味著首度提振租车基层士气。但这么做到也有可能经常出现订单流向并未涨价的租车企业。
有业内人士认为，这次快递费价格上涨也是租车价格战的局部消息传递。图注：近几年租车均价（单位：元/件）数据来自国家邮政局国家邮政局发布的近期租车行业运营数据表明，8月租车行业单价为11.91 元/件，2015年为13.4元，2014年为14.65元，2005年甚至高达27.7元。
近年来，快递业对电商行业快件倚赖相当严重，电商是靠规模提供利润的，对租车价格十分脆弱。电商快速增长上升的趋势下，快递业的利润也受到影响。加之车辆、人力、运营等成本的减少，快递业的盈利空间被更进一步断裂，有些网点早已陷于零利润的状态，在这种情况下，快递费的下跌也是大势所趋。
部分租车柜非强制性收费转入9月份，有很多网友体现，原本免费的租车柜忽然要收费了，根据存放在的时间长短有所不同，收费也有所不同，一般情况下，24小时内免费，多达24小时缴纳服务费0.5元/天，收费在0.5元到3.5元平均。不过，也有网友体现，多达6小时或9小时就被缴纳1元。
据理解，目前市面上现有的租车柜品牌还包括火速不易、丰巢、格格、邻接宝、邮宝、1号柜、日日顺乐家、乐栈、鸟箱等，其中，中邮集团有限公司的火速不易和顺丰、申通等投资的丰巢规模仅次于。各家租车柜在收费方面的策略也不尽相同。有杭州的微博网友回应，目前杭州这边还没收费，时间放长了不会提醒打赏。
杭州格格多达24小时收费，丰巢是赞许。9月20日，丰巢对于强迫收费取件的消息对此称之为，取件时，用户可以主动自由选择免费取件或扫码打赏，希望小巢展开取件，非强制性收费。
租车柜企业在发展初期为了跑马圈地，一般都会展开烧钱大战，先前为了盈利市场需求渐渐由免费改向收费模式，以减轻成本压力，也是经常性的发展行径。不过，从消费者的角度来说，租车柜企业为了盈利不应当一味从消费者手中利润，应当尽量构建各方的利益均衡。一年一度的双十一立刻就要到了，如果快递费涨价，一些商家不包邮了，你还不会买买卖吗？原标题：租车涨价租车柜收费 这个双十一还能无聊的买买卖吗？。
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